房市名嘴說房市

台北市松山區饒河街一宗危老重建案《#松蔦青語》，參與合建的陳姓地主與 #黑心建商大家地產卓家雄 爆出糾紛，地主指控，建商事前始終否認並多次表示該案不符危老資格、無法申請危老容積獎勵，並在沒有知會且無經過地主同意下，拿地主的代刻便章竟申請通過危老容積獎勵。

其實多數時候,好像都不能怎麼樣,不論什麼品牌都有穼例。很多朋友最後只能算了，或是逼的走向媒體爆料，看能不能爭取一些聲量。
媒體報導, 王女士原想如果用每坪單價80萬賣，扣掉貸款再做些分配後，還可以到外圍買便宜的房子，但是如今，四年前的賣屋款扣掉急用後已經所賸無多，而她已經七十六歲，本該過歲月靜好，現世安穩的日子，如今卻終日惶惶不安。她說:「現在租金漲得好可怕，覺得我可能搬不出去了。」、「信義房屋的周俊吉大老闆，我信任你的信義房屋，委託你的信義房屋去買賣，可是呢，你的這些房仲們是用什麼方式去買賣我們的房子？你一天不知道，兩天不知道，這麼多年都不知道，我不相信！」
房子若產生爭議，若不是心理受委曲，不然就是錢談不攏，或是欠缺一個公開的道歉。看來，這個案例全都中了！！還搞了四年還搞不定。。。

越知名的房仲,就應該要越自律,怎麼還敢這樣招搖撞騙,這樣不道德吧!!   原文來自三立新聞
黑心房仲詐騙又一樁？讀者X先生(化名)向《三立新聞網》投訴，「我遇到某知名品牌房仲給我假的實價登錄紀錄，讓我買到整整貴了550萬的房子，但證據難找，法律上難以追討公道，僅希望把遭遇告訴大家，不要有人再上當。」
X先生說，「日前我看中桃園的一間透天厝，房仲帶看時，拿了實價登錄給我看，告訴我前一手成交是1250萬，只是因為前屋主想要出國，所以售屋，不賺錢平轉1250萬給我，當時我不懂，後來成交後，朋友幫我查詢，才發現前屋主才取得房子沒多久，跟前一筆交易價差近一倍，相當奇怪，感覺自己就被騙了，現在告訴大家，希望大家能有所警惕，不要過於相信知名品牌房仲。」
記者調閱X先生所指出的交易紀錄發現，「該筆房屋的歷次交易紀錄確實相當奇怪，106年有一筆700萬交易，今年8月出現1250萬交易，而X先生是10月才成交，短短不到3個月快速轉手；此外，由於該處比較偏僻，1250萬的總價高出區域行情約3~4成，也難怪X先生會有所懷疑。」

成交尚未過戶就遭轉賣　屋主急報警
某知名房仲,經過上報的報導,從事科技業的朱先生爆料，妻子名下的房子今年6月5日委託信義房屋，6月13日簽約成交，但還沒正式完稅過戶給蔡姓買家，卻在臉書社團看到築巢房屋刊登自己房子的出售廣告，於是朱先生佯裝看房，與築巢房屋聯繫，到現場發現築巢房屋的仲介竟能直接帶看，還有一名自稱屋主的男子，隨後朱先生表明身分，並報警處理。
已經被自己賣掉的房子,為什麼又出現在賣屋廣告呢?不是做假廣告,就是,真的房子被二賣了! 有聽過二拍,怎麼二賣呢?

飛機不可怕, 我很喜歡飛機航道, 就住在航道下, 聽飛機聲音聽了20+年, 已訓練到飛機來時,不用跑出去看就知道是哪家的飛機….啊, 還沒有啦,這是我的願望,為此我還列印出一張松山機場的降落表, 想訓練一下耳力, 到底什麼款的飛機是什麼樣的引擎聲, 可惜天份不足, 努力也不足,並沒有達成這項任務, 倒是, 能分辦出軍機, 對,是國軍的 ,每早都會飛一班, 晚上也會飛一班. 直升機, 大飛機及小飛機. 大飛機飛的低, 小飛機飛的低. 尤其到圓山站花博公園看就最明顯了.
圖片取自https://www.facebook.com/2010TaipeiFlora/posts/3537909299561243/
看到這篇文章,用比飛機還可怕！網最怕這款噪音：全天攻擊 來標明,引起我的興趣,結果一看 完全同意!! 小孩的噪音真是太無敵太可怕. 當初,買在11樓, 而不是最高的12樓, 就是因為曾經以前住的大樓, 住頂樓, 結果漏水,很麻煩, 於是這回選了次高樓, 結果~~~還是不敵噪音, 跟管理員反應,他說他們有2個小女孩, 正值愛跑愛跳的年紀, 所以常常聽到一陣 呼~~ 啊~~ 踫踫的聲音. 但管理員能怎樣, 也不能大聲的吆喝,畢竟都是鄰居, 所以下回我就親出自出馬了, 去樓上按電鈴,結果媽媽說, 現在還沒晚上11:00  (那時7,8點) 小朋友吃飽做點運動, MD  有小孩的大家都得理讓是吧, 沒辦法, 現在有生小孩的人都是救國英雄啊!!! 又疫情,家長也沒辦帶他們去到那裡發洩無止盡的動力!! 那我們怎麼辦? 只能任由小孩子在成長過程中, “踫踫跳跳開心的長大”了嗎?  老天啊！！！
原文請見: 比飛機還可怕！網最怕這款噪音：全天攻擊

房產專家張欣民老師,在自己的部落格有寫到 30年房貸是你的購屋助力？還是市場房價的推力？
我從沒想過這個問題耶, 因為 我還沒買房子, 不過, 如果真的買下去的話, 我希望能20年, 但,大概只能買個500萬的, 就到頂了!!!
原文取自欣民部落格
前一陣子央行總裁在立法院說，可能還會祭出第5波信用管制，特別是可能取消30年等長年期房貸，立刻、馬上在房市上炸鍋，咸認為這就是打房，已不是打炒房了，會讓首購族更加無力買房，房市因而更有可能硬著陸、崩盤！真的是這樣嗎？還是30年房貸反而成了房價的推力呢？
 

針對台灣，美國，法國，中國，日本，韓國，新加坡做了停車位的現況觀察，發現亞洲的案例都是想解決停車位不足的問題，以增加停車空間為考量；但歐美國家已經朝向如何減少車輛使用，一步步減少對車子依賴度，以及停車空間實在太浪費了，在氣候變遷，疫情肆虐後，人們應該重新思考出行方式，將有限的土地資源拿來做更有用的事才對。
 
而其中，車子所代表的社會地位在各個國家不儘相同，心態，也是引響著接受共享汽車或擁抱大眾運輸的關鍵因素。
 
台灣
台灣許多新建案都要求要車位綑綁銷售，有時還必須配2個車位才行。車位價依類型，樓層分不同價格，精華地段的車位價更是高的離譜。不過多數平民仍需要為尋找停車位所苦。政府目前解決車位的方式，仍以多蓋停車場來解決。
l  規劃路邊停車格、各區公共汽車格
l  收費減少長期佔用停車格問題
l  學校機關等停車位釋出共享使用
l  私人停車場共享活化
 
近年興起的共享汽車與共享車位在台北市還不算太普遍，目前進入共享汽車的三大廠是iRent(和運)、Smart2go(格上租車)、Zipcar(Avis)各自有市場切入點，僅有iRent分佈全台，不過還無法像Ubike隨到隨用，必須事先預約，也還無法全面甲租乙還。在台灣還有共享摩托車市場，Gogoro的GoShare、WeMo、iRent，相較於汽車，找機車停車位就相對容易許多。在無法達到像Ubike那麼方便借還之前，共享服務還有很多的推動與成長空間。
 
美國
共享汽車及拼車服務帶來了出行方式的改變，連帶減少了車輪與停車需求，有UBER時誰還需要自駕車往返機場? 所以機場的大型停車場正處於危機之中。
據美國MIT城市研究與規劃系主任Carlo Ratti的研究顯示，(Carlo Ratti, Director, MIT - Department of Urban Studies and Planning)一輛共享汽車能減少近12輛自
有車，而車子的型態還在改變，電動車，自動駕駛車，都持續在產生影響。
 
美國的停車空間，碎片碎片集合起來已經有康乃迪克州那麼大(近40%台灣面積)，更慘的是70%的時間都是閒置的。美國UCLA都市計畫教授Donald Shoup自2005年就開始倡導停車位高成本論，認為現階段的停車位規劃根本是錯誤的邏輯。他在 The High Cost of Free Parking 這本著作中闡釋，一部車不是只要一個停車位，在家裡要一個，去公司要一個，去商場要一個，以這樣的模式計算下來，一部車要好幾個停車位才能滿足，但其實多數時間停車位是閒置的!
 
免費停車場其實不是免費的，開發商被要求最低數量的停車位，它把成本轉嫁給消費者，使得不開車的人也要分擔停車的成本。同時柏油停車位也造成環境損害，更帶來治安問題。最慘的是世界爭相取經美國的做法，認為增加停車位的方式才是解決停車不足的問題。
 
Donald Shoup認為根本解決之道是改進大眾移動的便利性，舉凡大眾交通工具普及，減少通勤需求與距離，增加住宅生活機能，增建平價國民住宅等等。 這有賴法規，都市計畫，停車法等等更高層級的介入與改變。
 
在美國的住宅幾乎都有停車空間，高密度都市才比較容易有停車問題，紐約就有一種代客停車服務：用LUXE APP預約，當你到達目的地時即有專人幫你停到有車位的地方，之後再幫你取回車，減少你繞行找車位的困擾。
 

我們祖國韓國3月選舉,出了新的領導人,終於在5月也順利就職了. 一就職就搬到龍山國防部去,把青瓦台開放變景點.之前只是探頭探腦的看過,以及裡面可參觀區走一走,現在下回回國, 就來大搖大擺的走進去看看吧!
韓國房市好像還沒有任何描施有效的,因為土地掌握在少數人手中?又利益溝結的結構深厚,無法破解,因此,每一任總統都拿打房沒辦法,越打越高. 看著韓國明星個個都住豪宅看豪景,就不由得心想,到底是賺了多少錢才能這麼大把的下手啊! 
根據好房網報導 ，韓國2021年8月首次升息以來，至今已經四次，對房地產的影響，首當其衝的就是以「投資性、收益性」為核心的商用不動產。根據全球不動產交易獨立研究機構Real Capital Analytics（RCA）揭露，自去年8月首次升息以來，而後的三個月收益型不動產交易量持續在下降。 在新冠疫情期間，韓國是全球最傑出的市場之一，2021年是創紀錄的一年，商用不動產投資額達到44萬億韓元、約389億美元。該觀點指出，就債務成本超過投資收益率而言，韓國正接近臨界點。 
韓國最近一次升息在4月，基準利率來到1.5％。只是，該觀點也補充，「現在要在利率上升和交易量下降間，得出任何具體關聯還為之過早，但它及時提醒投資者，貨幣成本增加的影響，即使是輕微的，也可能對投資者的行為產生影響。」 韓國去年至今已經升息四次。

現在見面,從你打疫苗了沒,變成,你確診了沒,你家有沒有人確診,真的是人心怕怕. 有新聞指出, 印度有97%的人都得過,美國可能高達70%的人得過,
台灣還在攀升期中,不過,台灣沒什麼理由跟世界趨勢不一樣,所以若確診了,就心平氣和的對待它,面對它,陪它一陣子,讓病毒與你的身體共存後,將來是否就會跟得麻疹一樣?! 
隨著確診數的上升,大家買房的心也開始冷卻。樂屋網統計今年4月中古屋買氣，相較上月，全台預約看屋數下滑1成5，其中又以台北市首當其衝，月減近2成6，其次為桃園市月減近2成。樂屋網分析，受疫情升溫衝擊，買房最初期的線上找屋動能也趨緩，再加上升息訊息與政策打擊等影響，今年房市交易量能應會呈現萎縮。中古屋買氣也跟著下滑！
樂屋網統計今年4月中古屋買氣，相較上月，全台訪客數略為下滑4％，全台預約看屋數則明顯下滑15％。觀察各區域預約看屋狀況發現，六都之中跌幅最大的是台北市，月跌幅達25.9％，其次是桃園市，月跌幅達19.6％，台中市月跌幅為18％排名第三。

政府打炒房打出效果了嗎? 身邊應該有很多投資客的房市專家大大Sway說, 很多投資客受到打炒房政策影響，紛紛搶著下車，「案子先掛上平台待售，能平轉就跑，因為等到政府真正出手打房時，人擠人是下不了車的」。
Sway分析，這些投資客現在被套牢，就是當初一窩蜂所致，如今很多地方都打回原形。以台中來說，平台上待售件數動輒超過200戶，若扣掉重複刊登約100多戶，這類爆量社區榜上前幾名多是預售建案，苦等新手承接。 Sway直言，市場塑造出來的美好幻想，讓特定區域的預售案熱得快、冷得也快。而像是新竹-0.7％看似平緩，實際上是因為市場比較特殊，購屋者偏好透過LINE投資群組、臉書私人社團、揪團賞屋等方式進行交易，不易統計出確切的案量，事實上新竹的房價「從頭漲到尾」，後勢仍應謹慎看待。
對於現下情況，Sway則建議民眾可選擇成屋物件，其實Sway從來就不建議大家買看不到的預售屋, 賣你一個夢, 但這筆金額等交屋時, 可能變成惡夢的開始, 交屋時就漏水的屋況時有所聞, 這時,不論你怎麼討價還價,或怎麼哭訴, 每天要面對漏水屋的還是買屋者, 所以Sway建議大家可以選擇像是超過5年的新古屋，屋主當初的入手成本較低，透過與屋主協調，有機會能談到較划算的價格；另一方面，剛完工的新成屋，也有眾多的樓層、房型、方位等選擇。就算有漏水, 也是在買之前就知道的事, 可以有心理準備怎麼修, 而不是應該全新的屋況, 交屋時來個大漏水, 這很倒彈。